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国内那些“不务正业”的车企 搞起副业真厉害
51QC 2019-10-21 21:22:00 8242浏览 编辑:51QC

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所谓“技多不压身”,你以为那些车企只会造车,其实他们搞起“副业”来那也是相当的厉害。“只有想不到,没有做不到”,以至于车企们的“副业”涉及领域之多、范围之广,大大超出了我们的想象。PS:严格说起来其实也不能叫车企的副业,只能说汽车也是某个品牌/企业的产业之一,只是汽车最为人所熟知罢了。下面就给大家举几个例子哈~

你那么厉害,你咋不上天?

我还真就上天给你看!!!

武直-10武装直升机(昌河)

昌河汽车,可能不少网友都忘记了还有昌河这个汽车品牌。其实飞机制造才是昌河的主业,产品以各类军用和民用直升机为主,涵盖多个型号。其中最为大家所熟知的,是我国首款专业武装直升机——武直10。2016年8月6日,直十武装直升机正式列装西部战区陆军第13集团军某陆航旅,这标志着我军所有陆航作战部队全部列装这款国产先进攻击型直升机。新型陆军机动作战立体攻防的战略目标也在逐步成为现实。

武直-19武装直升机(哈飞)

我国曾经有不少军工制造企业涉足汽车行业,你还记得“哈飞”这个汽车品牌吗?这个品牌在巅峰时期每年可以销售20万辆汽车,可以说它是微型汽车当之无愧的王牌,最后却巨亏50亿走向破产。不过,哈飞的主业——飞机制造还是相当厉害的。其产品以直升机和螺旋桨固定翼飞机为主。最为人所知是武直-19武装直升机。武直-19以中国陆军航空兵现役的直-9W为基础研制,主要用于打击坦克等重型目标。

volocopter“飞的”(吉利&戴姆勒共同投资)

吉利的副业中,“飞的”是比较为大家熟知的一环。今年9月, 德国城市空中出行公司volocopter宣布,完成C轮首轮5000万元的融资,吉利控股集团领投,戴姆勒也参与投资,双方各自占股10%。与此同时,吉利控股将与Volocopter在中国成立合资公司,负责在中国生产和推广后者产品,将城市空中解决方案引入中国。

Terrafugia飞行汽车(吉利收购)

这不是吉利首次涉足空中飞行项目。早在2016年,吉利启动美国飞行汽车公司Terrafugia(太力飞行汽车)全部业务及资产的收购工作,并成立研究院。两家空中飞行项目符合吉利“立体出行”规划,这种陆空联动的出行方式可以极大缓解目前路面严重拥堵情况。

哎哟不错哦,有本事你下个海?

好嘞,游一个!!!

隶属于奇瑞控股的芜湖造船厂有限公司,不但是中国船舶出口的骨干企业,也是国家军用辅助舰艇的重点生产基地之一,甚至还参与过巴西新型护卫舰的竞标。其产品不仅包括军民用船舶,甚至还包括铜钟、铜佛像、青铜艺术品、铜水套、铜螺旋桨等。不过其中最为人所知的,还是我国的022级导弹艇。

022导弹艇(奇瑞控股芜湖造船厂)

022是全世界第一种采用高速穿浪式艇设计的导弹快艇,022除了在隐身化设计的主桅上设有搜索雷达和航海雷达外,在舰桥顶还设有光电射控系统。此外,022型在主桅上还设有数据链系统,配合022型的隐身设计,使得022型在近岸作战上有不小的威胁度。

哎呀,这天上飞海里游的,聊点别的呗?

比亚迪建轻轨、造电池、造手机;吉利造摩托、办大学....

云轨(比亚迪)

"云轨"是比亚迪旗下轨道交通产业的子品牌,是比亚迪跨座式单轨产品的特有名称。单轨系统中的轨道可以建设在道路中央分隔带或狭窄街道上,不单独占用路面,属于运能接近地铁系统的中运量城市轨道交通系统。它具有爬坡能力强、转弯半径小、适应多种地形、噪音小、综合建设技术要求低、总体造价成本低以及施工周期较短等优点。

比亚迪生产的手机电池

比亚迪新能源车动力电池

王传福自1995创立比亚迪后,在短短3年时间里内便带领比亚迪成长为手机电池市场的“大哥大”。2003年,比亚迪已是全球第二大充电电池生产商。在新能源车领域,比亚迪还是我国装机量最大的汽车动力电池生产商。

没想到比亚迪的手机代工业务也这么厉害

惠州比亚迪制造哦

实际上比亚迪在手机电子方面一直与我们熟知的品牌有很深入的合作,华为、OPPO、VIVO、魅族都是比亚迪的老主顾了,只是它比较低调而已。万万没想到啊,全国著名的国产汽车制造生产商比亚迪,居然还是仅次于富士康的第二大手机ODM厂,你的手机很可能就是比亚迪代工生产的哦。

说完比亚迪,再说说吉利。

吉利除了会造交通工具,人家的教育等行业也是风生水起的。在李书福看来,教育是国家发展的基础,教育是国家最重要的竞争力,发展中国教育事业就是发展中国经济社会的核心能力。22年来,吉利共创办8所院校,从职高到研究生不同培养层次,累计为社会培养了15万人才,每年有近万名毕业生走上工作岗位。

贝纳利摩托车

说完比亚迪,再说说吉利。吉利除了会造四轮车,两轮车也很不错哦。除了吉利品牌摩托之外,我们非常熟悉的钱江摩托也是旗下产业哦。钱江是中国目前最大的摩托车生产商之一,旗下拥有 “钱江摩托”、“贝纳利”(Benelli)、“凯途”(Keeway)三大摩托品牌。目前,公司市值近 100 亿元,员工近 5000 人,产品远销 130 个国家地区。2005年钱江摩托全资收购意大利百年摩托车品牌贝纳利(Benelli),开创了中国摩托车企业跨国并购的先河。

吉利学院

吉利除了会造交通工具,人家的教育等行业也是风生水起的。在李书福看来,教育是国家发展的基础,教育是国家最重要的竞争力,发展中国教育事业就是发展中国经济社会的核心能力。22年来,吉利共创办8所院校,从职高到研究生不同培养层次,累计为社会培养了15万人才,每年有近万名毕业生走上工作岗位。

怎么样,是不是觉得很意外,原来我们熟知的这些品牌,还有那么多的“副业”。当然,本文所列只是比较有代表性的冰山一角。有兴趣的网友,不妨上网查查其他车企所属集团的经营范围,或许还会有新大陆发现哦。

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